Leírás

A GravelX EVO AT 2026 kifejezetten túrára készült, ellentétben a GravelX R szériával, amelyet kifejezetten versenyre tervezték. A GravelX EVO AT váza abban különbözik a GravelX R vázától, hogy ebben benne van az SRS rezgéselnyelő rendszer a nagyobb kényelemért.

A váz, mint minden BH csúcskategóriás váz, Hollow Core Internal Molding (HCIM) technológiával készült. Ez lehetővé teszi a váz tömegének minimalizálását, amely az M méretű modellben mindössze 1,050 g. Karbon anyaga: Ballistic Carbon Layup nagy modulusú szénszál, amelyek könnyűvé és talajütésekkel szemben ellenállóvá teszi a bicajt.

Jellemzők:

AIRBOW villa – Jellemzője az Air Bow villája, amelynek saját jellegzetes formája van, amely maximalizált, így akár 45 mm-es abroncsszélesség-hézagot tesz lehetővé.

SRS rezgéselnyelő rendszer – Úgy tervezték, hogy elnyelje a talajrezgéseket, hogy hatékonyan egyesítse a kényelmet és a teljesítményt anélkül, hogy akadályozná a pedálozást. A lánctartók formájának és az üléscsövet és az üléstartókat összekötő forgáspontnak köszönhetően szabályozott hajlékony zóna jön létre, amely képes kiszűrni a talajrezgéseket. A rendszer a bicajos súlyától függően 3-5 mm mozgást képes biztosítani. A rezgéscsillapító rendszer a szokásos gravel terepen is megvédi a vázat az esetleges tökéletlenségektől.

Kormány és stucni – A félig integrált ICR kormányrendszer egyesíti a funkcionalitást és az aerodinamikát és kompatibilis a monocoque ACR rendszerekkel.

Beépített rekesz – Az alsó cső alján egy beépített rekesz található, amelybe egy kis kerékpárpumpát vagy CO2 patront  tárolhatsz. Könnyen nyitható és akár egy összehajtogatott belső tömlőt is betehetünk.

Szerszám és palacktartó – A kulacshelyre kifejlesztettünk egy hidratáló rendszert (450 ml-es flakon + kulacstartó), amely illeszkedik a GravelX formájához, fenntartva a kerékpár légáramlását. Tartalék belső, CO2-henger szállítására tervezték. Nagy gonddal lett összeállítva, hogy ne befolyásolja a váz általános aerodinamikáját. Könnyen eltávolítható.

Planck hátsó fény – A kerékpárosok biztonságának egyik kulcsfontosságú kelléke a láthatóság az úton. A könnyen szerelhető mágneses rendszernek köszönhetően teljesen az üléscsőbe integrált hátsó lámpa.

GravelX AT 2026 felszereltség:

• Gravelx 1.5 (2026) – LG156 – Alu váz, karbon villa, Shimano GRX 820/610 12sp, Shimano RX180 Disc
• Gravelx 1.8 (2026) – LG186 – Alu váz, karbon villa, Shimano GRX 820 12sp, Vision Team TC30 i 3 Disc
• Gravelx EVO AT 2.0 (2026) – LG206 – Full carbon, Shimano GRX 400 10sp, Shimano RS170 Disc.
• Gravelx EVO AT 3.0 (2026) – LG306 – Full carbon, Shimano GRX 820/610 12sp, Shimano RS171 Disc.
• Gravelx EVO AT 4.0 (2026) – LG406 – Full carbon, Sram Apex AXS, Vision Team TC30 XDR Disc
• Gravelx EVO AT 5.0 (2026) – LG506 – Full carbon, Shimano GRX 820 12sp, Vision Team TC30 Disc
• Gravelx EVO AT 6.0 (2026) – LG606 – Full carbon, Shimano GRX 825 DI2, Vision SC45 (karbon)

Korlátozottan (nem minden méretben elérhető) a korábbi 2025-ös kivitel is elérhető, ezt itt találod!

Egyedi jellemzők:

• Kényelmes, könnyű és nagyon reszponzív (erős visszacsatolás)
• Váz: hollow Core Internal Molding (HCIM) technológia, Ballistic Carbon Layup.
• Airbow villa (az országútikhoz hasonló megoldás), amibe 45-ös gumik is elférnek.
• SRS rezgéselnyelő rendszer a hátsó háromszögben.
• Félig integrált ICR kormányrendszer
• Beépített rekesz az alsó csőben és szerszám és palacktartó felül.
• Belső kábelelvezetés, rejtett nyeregcsőrögzítés
• Rejtett gyorszár a villában.
• Az üléscsőbe integrált hátsó lámpa.

Részletesebb információk a színekről, a felszereltségekről a BH anyacég oldalán. Amennyiben egy kerékpár érdekel, információt szeretnél a megrendelésről, a szállítási időről vagy a készletről, keress minket! Kapcsolat